Borne de recharge rapide à Aix-en-Provence

Une borne de recharge rapide à domicile désigne une borne de 11 ou 22 kW en courant alternatif triphasé, deux à trois fois plus puissante que la wallbox 7,4 kW monophasée. Le chargeur reste celui de la voiture : la borne lui fournit trois phases de 16 ou 32 A sur une prise type 2 en mode 3, et c'est le véhicule qui convertit. À Puyricard, à Célony ou dans les villas de La Torse, c'est la borne que nous posons quand la maison est déjà en triphasé, souvent à cause d'une piscine, d'une pompe à chaleur ou d'un atelier.

Avant de parler de puissance, il faut parler de la voiture. La majorité des modèles vendus en France embarquent un chargeur de 11 kW ; seuls certains véhicules acceptent 22 kW en alternatif, parfois en option payante. Une borne de recharge 22 kW branchée sur une voiture limitée à 11 kW charge à 11 kW, pas davantage. Nous relevons donc la fiche technique du véhicule avant de dimensionner la ligne, et nous le disons quand une borne de recharge 11 kW suffit.

Borne de recharge triphasée : abonnement, passage en triphasé et Consuel

Une borne de recharge triphasée exige un branchement triphasé. Si la maison est en monophasé, Enedis modifie le branchement et reprogramme ou remplace le compteur Linky, contre une facture de raccordement et un délai de quelques semaines ; l'électricien rééquilibre ensuite le tableau sur les trois phases, ce qui est un chantier en soi dans une bastide câblée dans les années 70. L'abonnement suit : 11 kW tirent 16 A par phase et tiennent sur un contrat 12 kVA triphasé avec délestage ; 22 kW tirent 32 A par phase et réclament 36 kVA, ce qui se justifie rarement pour un particulier. Toute modification du branchement ou de la puissance passe par une attestation Consuel, que nous établissons et déposons.

Ligne dédiée en 10 mm², disjoncteur 40 A et délestage dynamique

La ligne part du tableau en câble à cinq conducteurs. Pour 22 kW : section 10 mm², disjoncteur tétrapolaire 40 A courbe C et différentiel 30 mA de type A ou de type B selon ce que la borne détecte elle-même en courant continu. Pour 11 kW : 2,5 mm² sur courte distance, 4 mm² au-delà, avec un 20 A. Le délestage dynamique mesure les trois phases à l'arrivée et abaisse le courant de la borne de recharge rapide quand le four, la pompe à chaleur ou la filtration de la piscine démarrent, puis le remonte. C'est ce module qui permet de garder 12 kVA avec une borne 11 kW et de ne pas disjoncter un soir d'août où la clim tourne dans toute la maison. Une borne exposée plein sud perd aussi en puissance par forte chaleur : un pignon à l'ombre ou le garage est préférable.

Prix d'une borne de recharge rapide posée et quand elle se justifie

La borne 11 / 22 kW triphasée est posée à partir de 1 490 € TTC, ligne dédiée jusqu'à 10 m, protections, délestage et mise en service compris ; le passage en triphasé facturé par Enedis et une tranchée vers un garage détaché s'ajoutent, et le détail figure sur la page prix d'une borne de recharge. Une borne de recharge rapide à la maison se justifie pour une grosse batterie qui fait de longs trajets quotidiens, deux voitures électriques sur la même borne, ou un abonnement triphasé déjà en place. Pour une seule voiture qui dort au garage, la wallbox 7,4 kW recharge 300 km en une nuit et coûte moins cher. Pour un parking d'entreprise ou d'hôtel, la logique change : voir la page borne de recharge en entreprise. Le devis est établi sous 24 h après la visite, à demander depuis la page devis gratuit.

Le passage en triphasé et la pose d'une borne 11 ou 22 kW relèvent d'un électricien IRVE : c'est lui qui dimensionne les protections et signe l'attestation quand le raccordement change.